Dieselrepairs.nl reparatie, onderhoud & revisie van scheeps diesel motoren op locatie

Impeller vervangen handleiding
[impeller]

Gratis!

Stel een vraag
over dit product

Grotere afbeelding
(opent in nieuw venster)

Impellers, wat zijn het en hoe vervang je ze!

De temperatuur van de motor wordt gecontroleerd doordat er water om de cilinderwanden wordt gepompt.

(Bij indirect gekoelde motoren is dit water vervangen door koelvloeistof.)

Het rondpompen van het buitenwater wordt gedaan door de koelwaterpomp. Deze pomp is een eenvoudig gesloten cilinder waarin een rubberen waaier -impellor- wordt aangedreven vaak door de v-snaar van de motor. (niet altijd)

De impeller is een van de belangrijkste onderdelen aan boord, Houd u zich niet aan de juiste vervangings termijn kan dit een reparatie mee brengen van duizenden euro's! (warm gelopen motor)

De levensduur van de impeller bedraagt ongeveer 1 jaar!

aangeraden wordt om hem elk jaar te vervangen.
Om de kosten hoeft u het niet te laten.

Omdat de impeller door het water wordt gesmeerd mag u de motor nooit laten draaien met gesloten buitenkraan!

Denk er echter aan de buitenkraan te sluiten wanneer u de koelwaterpomp opent.

Vijf of zes schroeven aan de voorkant losdraaien en het deksel kan eraf genomen worden, Kijk goed naar de impeller en onthoud in welke richting de bladen staan gebogen!

Trek de impellor los, en controleer het huis op beschadigingen, verwijder de oude pakking met een pakking schraper, let erop dat U geen krassen maakt in het huis of op de deksel!

breng de nieuwe impeller met een draaiende beweging aan, de bladen naar de juiste richting gedraaid!

In de verpakking zit een tubetje (soort vaseline) waarmee u de impeller dient in te smeren.

Vergeet niet de (Nieuwe) pakkingen aan te brengen en draai de schroeven stevig aan, daarbij steeds de tegenover liggende schroef als volgende nemen. (Dus kruislings vastzetten om de juiste spannings verhouding te verkrijgen!)

Na montage, draai de koelwaterkraan open en start de motor, controleer of er voldoende koelwater uit de uitlaat komt, laat de motor minimaal 10 minuten lopen en controleer of de pomp niet lekt bij het deksel!

Als er onverhoopt water mocht lekken tussen het pomphuis en de motor, dus NIET uit het deksel, zijn de keerringen versleten, ook deze kunnen eenvoudig worden vervangen (door een monteur)

Meer weten over onderhoud ? volg een cursus dieseltechniek!
bij dieselrepairs : www.dieselrepairs.nl

Dieselrepairs is Officieel Sole dealer & reparateur van alle scheepsdiesels!
Vermelde tarieven gelden alleen voor motoren welke in redelijke staat van onderhoud zijn.

Dieselrepairs.nl 24 uurs storingsdienst door heel Europa
Dieselrepairs.nl, Ongeëvenaard in ouderwetse kwaliteit & service!

Klanten die dit artikel hebben gekocht kochten ook

Service set / Filter set Bukh DV10 (1)

Stel een vraagover dit product

Stel een vraag
over dit product